Motos-electrique.fr

L'actu & l'avenir des EV sur 2 roues.

Arrêté : tous les véhicules à l’électrique d’ici trois ans

Liuqiu, une île au large de la côte sud de Taïwan, va investir 15,5 milliards de dollars au cours des trois prochaines années pour remplacer toutes les voitures et les scooters avec des véhicules électriques. A la fin de cette période, tous les véhicules sur l’île devront êtres remplacés avec des technologies sans émissions. [Lire la suite...]

CRP Racing TTXPG

CRP racing, une comagnie Italienne jeune et dynamique va miser sur l’épreuve du TTXPG dès cette année, la team va commencer par construire un véhicule exclusivement pour le TTXPG. [Lire la suite...]

Le DVD du TTXPG en vente

On peut désormais acheter le DVD du TTXPG pour voir de plus près les 14 équipes et 16 motos qui ont franchis la ligne d’arrivée, pour commander, rendez vous sur le site officiel. [Lire la suite...]

Vers une batterie au lithium solide?

Une nouvelle batterie au lithium (Li-O2) conçue par l’université UDRI (University of Dayton Research Institute) avec pour cette fois comme pour originalité, de l’air, afin d’écarter tout risques d’explosions.
Les batteries au lithium ne sont pas à 100% sures et malgré du lithium disponible en grande quantité sur la planète et une capacité de stockage raisonnable, plusieurs équipes de recherche tentent donc d’améliorer les batteries à base de lithium. [Lire la suite...]

TTXGP puis FIM

Un communiqué de presse détaillant un nouveau challenge de moto de course électrique nommé FIM e-Power International Championship.

Après le succès du TTXGP de l’île de Man en Juin dernier, la FIM a annoncé une nouvelle course d’électriques en collaboration avec TTXGP sous la direction de Azhar Hussain, fondateur du eGrandPrix. [Lire la suite...]

Batterie et nanotubes imparfaits

Des chercheurs de l’Université de San Diego ont découvert que les nanotubes de carbone n’ont pas à être partfait pour fournir une meilleure capacité.

L’éffet qui à été observé est une dégradation de la qualité des nanotubes qui, ainsi permet de meilleurs résultats sans trop exagérer.
Il faut un certain pourcentage de nanotubes dégradés afin d’accroitre des minis sites de charge sans pour autant trop réduire la conductivité électrique. [Lire la suite...]

La mission one au salon international de la moto

L’exposition internationale des constructeurs du motocycle, tient lieu cette année à SanMateo au Canada du 20 au 22 Novembre 2009, parmi les fabricants représentés, Mission Motors avec la mission one plus jolie que jamais avec son phare toujours aussi original. [Lire la suite...]

ION Electric Sportbike

Entièrement électrique, n’utilise pas de combustibles fossiles, ne produit pas d’émissions, fait très peu de bruit et nécessite un entretien minimal pour fonctionner.
La « ION Electric Sportbike » de Tom Miceli puise son énergie dans 24 cellules Thundersky 40 Ah au lithium phosphate de fer (en série soit 84 Volts et 2000 cycles de charge) et peut atteindre la vitesse maximale de 130 kilomètres / h. [Lire la suite...]

BMW Electric C1-E Scooter

MUNICH, Allemagne – BMW a dévoilé les premiers détails sur son C1-E Concept scooter électrique, qui est basé sur le C1 thermique qui a été produit à partir de 2000.

Le C1 original avait pour but d’offrir la sécurité « voiture like », et BMW a soutenu à l’époque où il a été construit que le conducteur n’avais pas besoin de casque pour y monter en toute sécurité. Plusieurs pays ont refusés d’accorder une dérogation pour le port du casque et les ventes du C1 en ont considérablement souffert. Malgré les préjugés, la crédibilité sur la sécurité des scooters BMW est aujourd’hui bien plus reconnue, et pour cette fois-ci en version électrique. [Lire la suite...]

Yamaha HV-X Hybrid

Moteur thermique quatre temps de 250 cc et moteur électrique sous 300 volts de 15 kilo Watt.
Ça doit peser très lourd mais tant pis! C’est génial qu’un aussi gros constructeur s’insère dans l’électrique. [Lire la suite...]

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