Vidéo de ITV4 sur le TTXPG:

Voici un modèle intéressant dans le sens ou il existe très peu, même en concept, des véhicules deux roues, électriques et full-cover pour deux passagers!

Caractéristiques constructeur :

-Poids : 640 Kg
-Charge Max : 200 Kg
-Autonomie : 350 Km
-Vitesse de pointe : 250 Km/H
-Consomation à 80 Km/H : 7 kWh
-Zéro à 100 : en 4.5 secondes
-Charge complète : en deux heures
-Moteur : 183hp / 135kW
-Pack de batteries : 18kWh / 400Volts / 160k

La zerotracer en plein virage

Zerotracer sortie sur route

Une moto  qui fait tourner une distro Linux, mieux vaut ca que l’inverse me direz-vous ^^
L’actu date d’aujourd’hui et provient d’engadget.com

Cette moto électrique est un prototype norvégien, basée sur un châssis Honda dont le moteur et le système de transmission ont été remplacés par des tas de batteries au nickel, puis enveloppés dans carrosserie personnalisé.

Un écran tactile tournant sous Ubuntu offre à la fois Statistiques sur la moto (vitesse, température, etc) et une navigation GPS et, vraisemblablement, sur la route des jeux de Tux Racer ^^.

Cette moto à été conçue par des geeks écolos et par l’Université d’Akershus, il y à bien plus d’infos dans la vidéo mais encore faut-il comprendre la langue des Norvégiens.

On peut désormais acheter le DVD du TTXPG pour voir de plus près les 14 équipes et 16 motos qui ont franchis la ligne d’arrivée, pour commander, rendez vous sur le site officiel.

Moteur thermique quatre temps de 250 cc et moteur électrique sous 300 volts de 15 kilo Watt.
Ça doit peser très lourd mais tant pis! C’est génial qu’un aussi gros constructeur s’insère dans l’électrique.