Il à récemment été découvert que le sous-sol de l’Afghanistan possédait d’énormes réserves de lithium par des géologues américains. On pourrait donc s’imaginer une réponse toute bête sur une des principales raison de cette occupation sans fin : Peut-être que les occupants ont finalement trouvé une raison économique et cherchent à rentabiliser la guerre en [...]
C’est la moto au batteries interchangeables qui a gagnée le TTXPG de cette année. Déjà rapidement présenté sur un ancien article, c’est bien ce système de changement de batteries qui a permis à MotoCzysz de remporter le plus célèbre des trophées dans le monde du deux roues électrique, la coupe du TTXPG de l’île de [...]
Récemment Asphalt & Rubber à eu l’opportunité de travailler autour de la E1pc D1g1tal Super Moto 2009, avec un intérêt spécifique dans sa gestion rapide des batteries remplaçables à chaud et à la conception du châssis unique.
Le ministère de l’énergie américain va investir 620 millions de dollars de fonds de stimulation pour booster l’avancement de projets de stockage de l’énergie.
Une nouvelle batterie au lithium (Li-O2) conçue par l’université UDRI (University of Dayton Research Institute) avec pour cette fois comme pour originalité, de l’air, afin d’écarter tout risques d’explosions. Les batteries au lithium ne sont pas à 100% sures et malgré du lithium disponible en grande quantité sur la planète et une capacité de stockage [...]
Des chercheurs de l’Université de San Diego ont découvert que les nanotubes de carbone n’ont pas à être partfait pour fournir une meilleure capacité. L’éffet qui à été observé est une dégradation de la qualité des nanotubes qui, ainsi permet de meilleurs résultats sans trop exagérer. Il faut un certain pourcentage de nanotubes dégradés afin [...]
Une nouvelle usine de batterie pour véhicules électrique verra prochainement le jour et sera ouverte par Toshiba. Le but, produire en masse des batteries à charge très rapide pour définitivement pouvoir faire rivaliser l’électrique et le thermique.
Les chercheurs ont trouvés une manière de créer des batteries à la fois au Lithium et au Nickel qui peuvent emmagasiner plus de 2.5 fois plus d’énergie que les simples batteries au Lithium et qui de plus, présentent moins de risques d’explosion.
Des constructeurs automobiles japonais sont partis pour un port de charge rapide spécifique. Le japon ne prend pas à la légère le potentiel du buisness des véhicules électrique.
