Archives mensuelles : novembre 2009

Vers une batterie au lithium solide?

Une nouvelle batterie au lithium (Li-O2) conçue par l’université UDRI (University of Dayton Research Institute) avec pour cette fois comme pour originalité, de l’air, afin d’écarter tout risques d’explosions.
Les batteries au lithium ne sont pas à 100% sures et malgré du lithium disponible en grande quantité sur la planète et une capacité de stockage raisonnable, plusieurs équipes de recherche tentent donc d’améliorer les batteries à base de lithium. Continuer la lecture de Vers une batterie au lithium solide?

TTXGP puis FIM

Un communiqué de presse détaillant un nouveau challenge de moto de course électrique nommé FIM e-Power International Championship.

Après le succès du TTXGP de l’île de Man en Juin dernier, la FIM a annoncé une nouvelle course d’électriques en collaboration avec TTXGP sous la direction de Azhar Hussain, fondateur du eGrandPrix. Continuer la lecture de TTXGP puis FIM

Batterie et nanotubes imparfaits

Des chercheurs de l’Université de San Diego ont découvert que les nanotubes de carbone n’ont pas à être partfait pour fournir une meilleure capacité.

L’éffet qui à été observé est une dégradation de la qualité des nanotubes qui, ainsi permet de meilleurs résultats sans trop exagérer.
Il faut un certain pourcentage de nanotubes dégradés afin d’accroitre des minis sites de charge sans pour autant trop réduire la conductivité électrique. Continuer la lecture de Batterie et nanotubes imparfaits

La mission one au salon international de la moto

L’exposition internationale des constructeurs du motocycle, tient lieu cette année à SanMateo au Canada du 20 au 22 Novembre 2009, parmi les fabricants représentés, Mission Motors avec la mission one plus jolie que jamais avec son phare toujours aussi original. Continuer la lecture de La mission one au salon international de la moto

ION Electric Sportbike

Entièrement électrique, n’utilise pas de combustibles fossiles, ne produit pas d’émissions, fait très peu de bruit et nécessite un entretien minimal pour fonctionner.
La « ION Electric Sportbike » de Tom Miceli puise son énergie dans 24 cellules Thundersky 40 Ah au lithium phosphate de fer (en série soit 84 Volts et 2000 cycles de charge) et peut atteindre la vitesse maximale de 130 kilomètres / h. Continuer la lecture de ION Electric Sportbike

BMW Electric C1-E Scooter

MUNICH, Allemagne – BMW a dévoilé les premiers détails sur son C1-E Concept scooter électrique, qui est basé sur le C1 thermique qui a été produit à partir de 2000.

Le C1 original avait pour but d’offrir la sécurité « voiture like », et BMW a soutenu à l’époque où il a été construit que le conducteur n’avais pas besoin de casque pour y monter en toute sécurité. Plusieurs pays ont refusés d’accorder une dérogation pour le port du casque et les ventes du C1 en ont considérablement souffert. Malgré les préjugés, la crédibilité sur la sécurité des scooters BMW est aujourd’hui bien plus reconnue, et pour cette fois-ci en version électrique. Continuer la lecture de BMW Electric C1-E Scooter